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一、項目背景
隨著國家倡導綠色出行，具有污染小，更環保、更節能特性的新能源電動汽車成為當下最為火爆的一個熱詞。
據統計，2018年全國新能源汽車保有量達261萬輛，與2017年相比，增加107萬輛，其中純電動汽車保有量211萬輛。然而，根據國務院此前印發的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，到2020年國內新能源汽車累計產銷量需達500萬輛，這也意味著在今后1年時間里，新能源汽車產銷還要繼續加速提升。
電動汽車雖然有諸多優點，但在使用中存在的一些問題使得很多有購車需求的用戶仍處在觀望狀態，如車輛保養、冬季電量消耗過快、充電難、充電慢等問題，其中最為突出的就是充電難、充電慢。因此，充電站的建設就顯得尤為重要。
二、需求分析
充電需求：據某充電樁聯盟統計，截至2018年底，公共樁和私人樁共計約77.7萬臺。然而，充電樁的數量依舊無法滿足當前市場的需求。各種斷電故障、輸出故障、溫濕度引起內部氧化、計費錯誤等問題比比皆是。
管理需求：傳統的充電站仍采用人工收費方式，不但效率低下，還需要持續付出不菲的人力成本，大大減少了充電站運營者的利潤空間。用戶行為的跟蹤也存在不足，傳統的用戶行為跟蹤方法過于明顯，受干擾程度大，獲取成本高，準確性低，對優化充電站管理的作用甚微。
運維需求：傳統的運維方式雖然依舊能夠執行，但已經無法滿足當今社會對數據的需求。站點多而散，人力成本高、對故障響應遲緩、設備管理混亂，傳統的資產管理方式已不能適應企業的發展。
三、國家政策
為了促進產業發展，國務院辦公廳在2015年就曾發文《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》中，工作目標明確指出，“到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求“
《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》指出，“到 2020 年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過 480 萬個，滿足全國 500 萬輛電動汽車充電需求?！?/strong>
2018年國務院辦公廳再次發文，《關于印發推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）的通知》，其中第十九條指出，“各地將公共充電樁建設納入城市基礎設施規劃建設范圍，加大用地、資金等支持力度，在物流園區、工業園區、大型商業購物中心、農貿批發市場等貨流密集區域，集中規劃建設專用充電站和快速充電樁。”
四、解決方案
結合移動支付、智能充電技術、視頻監控技術、物聯網、云計算、大數據技術于一體，構建一個車輛充電綜合運營管理系統，該管理系統為車主提供一個安全、穩定、高效、智慧化的充電環境，也為運營商提供車輛充電的數據采集、設備監控、表表結算、安全檢測等增值服務，并同時實現多站點充電樁集中監控和管理，實現“網絡化、智能化、無人化、高效化”的科學管理模式，讓信息化建設邁上一個新的臺階，讓充電站的運行更為穩定、可靠，管理更為簡單、方便。
五、產品展示
六、系統平臺
七、手機端軟件
